Le Vé longitudinal est donné par la différence de calage de l'aile par rapport au stab. Lié au centrage, il possède une influence prépondérante sur les qualités de vol de nos modèles. Les valeurs typiques du Vé évoluent selon les profils entre 0 et 5 ou 6 degrés, les valeurs les plus courantes étant comprises entre 0° (planeur lancer main et avion de voltige) et 2° (planeurs et motoplaneurs dits de début). |
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Mesure du Vé longitudinal pour les nuls en trigo
Le 21/11/2014
Dans Un peu de technique
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Déterminer la valeur d'un angle à partir de mesures de longueurs : En s'appuyant sur cette dernière méthode et en s'autorisant l'approximation selon laquelle la variation du sinus d'un angle de petite valeur (entre 0 et 15 degrés) est linéaire, cet article propose une méthode et une " formule " donnant des résultats précis et pouvant être mise en œuvre avec une calculette de base (4 opérations) et sans être un as en maths ! |
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Ca : Corde à l'emplanture de l'aile Cs : Corde à l'emplanture du stab h1 : hauteur du bord d'attaque de l'aile h2 : hauteur du bord de fuite de l'aile h3 : hauteur du bord d'attaque du stab h4 : hauteur du bord de fuite du stab |
-Une équerre de menuisier est bien pratique pour mesurer les différentes hauteurs. -Ces mesures doivent être notées avec la même unité (mm ou cm). -Les hauteurs h1 à h4 sont mesurées par rapport au plan sur lequel repose le modèle. -Le résultat ne dépend pas de la façon dont la modèle est posé. Toutefois le modèle ne doit pas être déplacé entre deux mesures. |
On calcule "les angles de calage", Aa et As, par rapport au plan sur lequel repose le modèle, en appliquant les formules suivantes : | |
Pour l'aile : Le résultat est en "degrés" |
Pour le stab : Le résultat est en "degré" |
Le Vé longitudinal est donné par la relation : VL = Aa-As Remarque : Ce résultat est une grandeur algébrique, c'est à dire qu'il faut tenir compte du signe (+ ou -) du résultat h1-h2 (ou h3-h4). Si h1 est plus petit que h2 le signe sera "-" et l'angle correspondant sera aussi affecté du signe "-"(idem pour h3 et h4). |
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Exemple chiffré : Calcul : une simple calculette (d'épicier) suffit : |
Calcul : |
VL = 1,72 - (-1,56) = 1,72 + 1,56 soit 3,28°
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Cette méthode peut être appliquée pour toute mesure d'angle de faible valeur comme par exemple les calages d'aile et de stab par rapport au fuselage, les "piqueurs" et "anti-couples" moteurs ... Calculer une longueur, ou une hauteur, connaissant la valeur de l'angle : Dans le cas précédent à partir de mesures de longueurs, on a déterminé la valeur d'un angle (angle de calage, Vé longitudinal). On veut, maintenant, faire l'opération inverse : quelle différence de hauteur (h1-h2) faut-il créer pour avoir l'angle (Aa) voulu ? La réponse est dans la formule ci-après directement tirée de ce qui précède :
Exemple 1 : Calage à 2° d'une aile de corde Ca = 240mm
Le calcul nous donne : Attention aux unités : si la corde est en mm, le résultat est aussi en mm.
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